Под щелчки клавиатуры и мыши в этих стенах рождаются новые парки, общественные пространства, жилые дома, целые микрорайоны. Компания-проектировщик за пять уже прочно укрепилась на хабаровском рынке. Сейчас в работе – новый сквер предпринимателей, уже готовы набережная Комсомольска, ФОК и школа в районах. Зарекомендовали себя и в других регионах Дальнего Востока. Сейчас взгляд – за пределы страны. Уже 5 июня заявят о себе на международной строительной выставке в Шанхае.
Никита Божок, директор проектной компании: «Это потенциальные наши заказчики. При том, что возможно проектирование и на территории Китая, и на территории каких-то других государств, и на территории Хабаровского края, в случаях, когда инвесторы, например, ищут себе надёжного партнёра для того, чтобы спроектировать и построить какие-то объекты».
Регион сегодня готов предлагать как услуги, так и товары. При этом работать с иностранцами активно помогает Центр поддержки экспорта.
Готовятся отправлять продукцию сразу пяти хабаровских компаний в Харбин. Там в середине июня пройдёт одна из самых крупных продовольственных выставок. Бизнес края будет покорять Азию детскими площадками, и, конечно, таёжными эко-продуктами.
Михаил Сергиенко, директор Центра поддержки экспорта Хабаровского края: «Доля Китая увеличилась – порядка до 40% в торговле края. И зашли в крупнейшие партнёры республика Казахстан и Филиппины».
И потенциал у этого направления не ограничен. Уже сейчас большинство из 55 предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности нацелены и на экспорт.
Илья Амирханов, председатель правления Дальневосточной ассоциации пищевой и перерабатывающей промышленности, сельского хозяйства: «У нас очень классное географическое положение в первую очередь, во вторую – у нас уникальные продукты – это дикоросы нашей тайги, их глубокая переработка и доработка научным сообществом для целей, конечно, потребления, она интересна даже не только в Азии, она интересна даже в западных регионах России».
О повышении взаимного спроса говорят и объёмы грузоперевозок, которые только растут, расширяется перечень экспорта и импорта. Приходиться расширять возможности логистических коридоров.
Евгений Данилов, и.о. первого заместителя начальника Хабаровской таможни: «Осуществлять контейнерные перевозки из Фуюаня в западную часть страны посредством контейнеров по железной дороги в порту Хабаровск. Судя по запросам участников ВЭД, все готовятся к этому маршруту».
У Ассоциации предпринимателей теперь цель – создать альянс с торговыми сетями Китая. Чтобы упростить доставку российских товаров в магазины соседнего государства.
